究竟谁会过日子?英国新一代预先警告机拿中华人民共和国镌汰的旧客机改造图省钱

大家都知道现代战争中预警机的作用非常大,也因此各国都非常重视预警机装备,比如:英国为了替换老旧的预警机,决定采购了新一代预警机,相中了美国研制的E-7A预警机,在2019年3月时,英国宣布以价值19.8亿美元的价格引进五架E-7A预警机,以替代目前的六架E-3D 预警机。

但是这个事情讲起来的话,现在让人感觉这是谁在糊弄事?原来人们发现英国将收到经过改装的旧波音737客机,作为自己的首架E-7A预警机的平台,也就是说,使用一架被淘汰的客机来充当预警机的改装平台,后来查明这是一架曾经在中国使用多年的客机。最早于2010年6月首飞,在退役之后,被波音公司收购了,目前的美国飞机注册号为N946BC,波音公司的建造号为38633。

一度存放在圣贝纳迪诺国际机场。

如此一来就是,中国淘汰的客机被翻新,改造成预警机再高价卖给英国,由于该机已经抵达英国,将在伯明翰机场的设施转换为机载预警和控制标准。如果这个事情具体的详细一下的话,也许这个问题就变成了到底谁会过日子?不一定是美国人如何便宜,而是英国人的问题了。

这事压根不是美国可以决定的,英国才是客户,也就是说,英国新一代预警机拿中国淘汰的旧客机改造图省钱,按计划所订的5架预警机的前2架用旧机改装,只有后3架才使用全新的机体,将在西雅图生产,下线的时间分别是2021年和2022年。

第一架改装工作完成后,计划于2023年交付给英国,进驻在苏格兰的皇家空军洛西茅斯(Lossiemouth),最后一架飞机应该在2026年到达基地。英国人的解释如此选择,采用二手机改装主要是为了加快交付的速度,有所谓:“我们采购了一些旧飞机,以启动我们的计划,而不必等待波音生线线上的机体,有助于加快初始转换速度,因此可以尽快引入新飞机。

无论是新生产的,还是二手的都以民用机生产出来,再改装为军用,包括在机身上部切开一个大孔以容纳电子扫描阵列(MESA)监视雷达。虽说英国人的解释非常合理,也有许多先例可循。但是依然有存在着问题啊,花20亿买5架预警机有点过高了,到底真的省钱吗?。

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